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GARAGE TYPE

升降橫移


二層式
多層式
地坑式
無(wú)避讓

RENDERING

效果圖


CAD STRUCTURAL DIAGRAM

CAD結(jié)構(gòu)圖


二層式

PARAMETER

設(shè)備參數(shù)


容車規(guī)格
轎車/SUV
容車數(shù)量/可做層數(shù)
C(層數(shù))*(N-1)(列數(shù))+1輛/2-8層
取車時(shí)間/清庫(kù)時(shí)間
2層30s
額定速度
升降4.0-6.0m/min;平移6.0-8.0m/min
提升方式
電機(jī)+鏈條式/鋼絲繩式
控制系統(tǒng)
PLC系統(tǒng)
操作方式
IC卡+數(shù)字按鍵/人臉識(shí)別

OPERATING PRINCIPLE

動(dòng)作原理


升降橫移停車設(shè)備一般采用二層至八層。二層多用于地下停車場(chǎng),三層至八層適合地面安裝,其中包括地坑式。這類停車設(shè)備,每個(gè)車位均有載車板,載車板通過(guò)升降、橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層,駕駛員將所存汽車停放到載車板或?qū)⑤d車板上所停汽車開(kāi)出,完成存取過(guò)程。適用于房地產(chǎn)、醫(yī)院、地鐵站、商業(yè)中心等場(chǎng)所。

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CAD STRUCTURAL DIAGRAM

CAD結(jié)構(gòu)圖


多層式

PARAMETER

設(shè)備參數(shù)


容車規(guī)格
轎車/SUV
容車數(shù)量/可做層數(shù)
C(層數(shù))*(N-1)(列數(shù))+1輛/2-8層
取車時(shí)間/清庫(kù)時(shí)間
2層30s
額定速度
升降4.0-6.0m/min;平移6.0-8.0m/min
提升方式
電機(jī)+鏈條式/鋼絲繩式
控制系統(tǒng)
PLC系統(tǒng)
操作方式
IC卡+數(shù)字按鍵/人臉識(shí)別

OPERATING PRINCIPLE

動(dòng)作原理


升降橫移停車設(shè)備一般采用二層至八層。二層多用于地下停車場(chǎng),三層至八層適合地面安裝,其中包括地坑式。這類停車設(shè)備,每個(gè)車位均有載車板,載車板通過(guò)升降、橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層,駕駛員將所存汽車停放到載車板或?qū)⑤d車板上所停汽車開(kāi)出,完成存取過(guò)程。適用于房地產(chǎn)、醫(yī)院、地鐵站、商業(yè)中心等場(chǎng)所。

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CAD STRUCTURAL DIAGRAM

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地坑式

PARAMETER

設(shè)備參數(shù)


容車規(guī)格
轎車/SUV
容車數(shù)量/可做層數(shù)
C(層數(shù))*(N-1)(列數(shù))+1輛/2-8層
取車時(shí)間/清庫(kù)時(shí)間
2層30s
額定速度
升降4.0-6.0m/min;平移6.0-8.0m/min
提升方式
電機(jī)+鏈條式/鋼絲繩式
控制系統(tǒng)
PLC系統(tǒng)
操作方式
IC卡+數(shù)字按鍵/人臉識(shí)別

OPERATING PRINCIPLE

動(dòng)作原理


升降橫移停車設(shè)備一般采用二層至八層。二層多用于地下停車場(chǎng),三層至八層適合地面安裝,其中包括地坑式。這類停車設(shè)備,每個(gè)車位均有載車板,載車板通過(guò)升降、橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層,駕駛員將所存汽車停放到載車板或?qū)⑤d車板上所停汽車開(kāi)出,完成存取過(guò)程。適用于房地產(chǎn)、醫(yī)院、地鐵站、商業(yè)中心等場(chǎng)所。

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RENDERING

效果圖


CAD STRUCTURAL DIAGRAM

CAD結(jié)構(gòu)圖


無(wú)避讓

PARAMETER

設(shè)備參數(shù)


容車規(guī)格
轎車/SUV
容車數(shù)量/可做層數(shù)
2N(列數(shù))輛/2層
取車時(shí)間/清庫(kù)時(shí)間
2層30s
額定速度
升降4.0-6.0m/min;平移6.0-8.0m/min
提升方式
電機(jī)+鏈條式/鋼絲繩式
控制系統(tǒng)
PLC系統(tǒng)
操作方式
IC卡+數(shù)字按鍵/人臉識(shí)別

OPERATING PRINCIPLE

動(dòng)作原理


升降橫移停車無(wú)避讓設(shè)備一般采用二層。多用于地下停車場(chǎng)。這類停車設(shè)備,每個(gè)車位均有載車板,其中下層車位末端有一塊無(wú)避讓載車板,無(wú)避讓臺(tái)板配置有驅(qū)動(dòng)組件,實(shí)現(xiàn)無(wú)避讓臺(tái)板在地面上移動(dòng);當(dāng)載車板需要存(?。┸嚂r(shí),無(wú)避讓臺(tái)板按設(shè)定軌道離開(kāi)車位,讓剩余載車板通過(guò)升降、橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層,駕駛員將所存汽車停放到載車板或?qū)⑤d車板上所停汽車開(kāi)出,完成存取過(guò)程。適用于房地產(chǎn)、醫(yī)院、地鐵站、商業(yè)中心等場(chǎng)所。

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